相較于外觀,內(nèi)飾的變化明顯要少一些,簡單概括就是整體造型不變、方向盤換了兩種新造型、多媒體換新系統(tǒng)并支持觸屏,同時車內(nèi)便利性配置及部分儲物空間有所增加。
改款后的立標車型在外觀發(fā)生的變化最多,相比老款車型的設(shè)計有著諸多調(diào)整,在更具現(xiàn)代感和科技感的同時繼承著優(yōu)雅的姿態(tài),也無限貼近全新奔馳S級的模樣,作為一臺改款車型而言,這樣的變化足夠令人滿意。那么大標車型的內(nèi)飾又如何呢?
除了E 300 L搭載2.0T低功率發(fā)動機外,新款E 260 L將搭載1.5T+48V輕混系統(tǒng),其中1.5T發(fā)動機最大功率135kW(184馬力);新款E 350 L搭載2.0T+48V輕混系統(tǒng),其中2.0T發(fā)動機最大功率220kW(299馬力)。傳動方面,繼續(xù)匹配9速手自一體變速箱。
全文總結(jié):作為國內(nèi)消費者關(guān)注度極高的豪華中大型轎車,奔馳E級此次改款誠意滿滿,與海外版相同的造型算得上是一視同仁,整體設(shè)計在保持優(yōu)雅端莊的同時最大程度向年輕化邁進來贏得更低年齡的消費群體。不過從目前來看,部分配置有小幅縮水,具體有多少配置上的變化,還要等到9月25日才能見分曉。
精彩內(nèi)容回顧:
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價通常比預(yù)售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。